Milwaukee M18 Carburante metà | Hefei Components Inc.

È necessario applicare solo quelli degni di 1.400 libbre di coppia.

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Mentre ero seduto in un teatro buio - sembra dieci anni fa - e guardavo Capitan America chiamare il martello di Thor, Mjölnir, per lui in "Avengers: Endgame", ho strillato. L'immagine di Cap che tiene in mano quel martello è tanto iconica quanto stimolante. Chi non vorrebbe essere ritenuto degno di portare un'arma del genere? Lo so che lo faccio.

Col passare del tempo, le fantasie di portare con sé qualcosa di pari statura e potenza svanirono mentre la realtà affondava. Gli utensili elettrici, tuttavia, riescono a evocare tali sogni. E quando ho aperto la scatola della massiccia chiave a percussione M18 Fuel Half-Inch High Torque di Milwaukee, mi sono sentito come se Thor stesso mi avesse lanciato la sua vecchia arma preferita.

L'avvitatore a percussione M18 Fuel Half-Inch High Torque è uno degli utensili elettrici più recenti e migliori del marchio del Wisconsin, dotato di una batteria agli ioni di litio da 18 volt (non inclusa) e una serie di funzioni che farebbero piangere la maggior parte degli avvitatori a percussione. Seriamente, questa cosa è piena di tecnologia, inclusa un'app in cui puoi controllare il numero di giri della chiave, tre impostazioni di fissaggio, un'impostazione per rompere i dadi e fino a 1.400 libbre di coppia pura, genuina e straordinaria. Se mai esistesse un vero Mjölnir, lo strumento elettrico di Milwaukee potrebbe essere proprio quello.

come si impila? È facile da usare, funziona abbastanza bene per lavori semplici e piccoli e durerà? Per soddisfare tutte queste domande, Milwaukee ce ne ha inviato uno da testare. Ecco cosa ho trovato.

Non c'è quasi nulla per disimballare questa chiave ad impatto. È solo una semplice scatola di cartone. È incluso un set di istruzioni, alcuni imballaggi esterni che svolgono un lavoro migliore delle istruzioni rispetto a quelle cartacee incluse e istruzioni su come associare l'avvitatore ad impulsi allo smartphone con l'app One-Key di Milwaukee.

Ciò che non è incluso nell'avvitatore ad impulsi M18 è una batteria o un caricabatterie; quelli sono venduti separatamente. Dato che non avevo altri strumenti Milwaukee da cui rubare le batterie, Milwaukee mi ha inviato anche due batterie e un caricabatterie ($ 199). Una volta estratte le batterie dalla custodia in plastica soffiata e caricate, la configurazione dell'utensile elettrico è stata piuttosto semplice.

La batteria si inserisce facilmente nella chiave e, una volta abbinata al telefono, puoi modificare la coppia, il numero di giri e le impostazioni di lavoro di ciascuna delle quattro modalità del Milwaukee, situate alla base dell'impugnatura. (Ne parleremo più avanti.) C'è anche una bella luce a LED per fornire illuminazione per i lavori più bui.

La batteria dell'Impact ha anche un pulsante che indica lo stato di carica della batteria, il che è molto comodo.

All'inizio di quest'anno, la mia famiglia ha acquistato e si è trasferita in una casa nel nord dello Utah. A quel tempo c'era una notevole quantità di neve sul terreno, quindi le gomme da neve erano un must. Abbiamo montato un set di Vredestein Wintrac Pro sulla nostra Volvo e da allora non ho più avuto problemi. Detto questo, era giunto il momento di ruotare gli pneumatici per evitare un’usura irregolare.

Una delle caratteristiche più interessanti di questo particolare avvitatore ad impulsi è l'opzione per più modalità di guida, che consentono di controllare con precisione la coppia della chiave. Sono disponibili tre modalità di guida standard, ciascuna con il proprio set di controlli specifici. C'è il Custom Drive Control, che ti consente di controllare la velocità massima dell'impatto, la velocità di rimozione del bullone, la modalità Precisione e la rampa di attivazione. C'è l'ancoraggio per calcestruzzo avvitato, che ha la capacità di impostare la dimensione e la lunghezza del bullone, la profondità di ancoraggio e la rampa di attivazione. E il mio preferito, Lug Nut Control, che ti consente di selezionare tra 80-130 piedi per libbra e 130-180 piedi per libbra, a seconda del lavoro. Dispone inoltre di funzionalità di velocità di rimozione dei bulloni, controlli di velocità Trigger Ramp Up e un'infografica con motivo a stella per aiutare a rimontare uno pneumatico. Mjölnir non ha questo tipo di impostazioni.

Con la necessità di ruotare le gomme, mi sono messo al lavoro. La coppia nominale richiesta dalla mia Volvo XC90 è di 100 piedi per libbra, quindi ho messo in coda l'app semplicissima da usare, ho selezionato il primo slot di modalità, ho fatto clic sulla valutazione di 80-130 piedi per libbra e ho fatto clic sul grilletto per accettare la modifica . Una volta che il SUV è stato sollevato abbastanza da tenere ferma la ruota ma abbastanza da terra da allentare i bulloni, ho tolto i cappucci delle alette e ho sbloccato le alette. La Milwaukee non ha versato una goccia di sudore e il resto delle ruote e dei pneumatici si è staccato senza intoppi.